Функция фильтра

Фильтр — это аксессуар, который фильтрует примеси или газы через фильтровальную бумагу. Обычно относится к автомобильным фильтрам, которые являются принадлежностями двигателя. В зависимости от различных функций фильтрации он может быть разделен на: масляный фильтр, топливный фильтр (бензиновый фильтр, дизельный фильтр, масло-водяной сепаратор, гидравлический фильтр), воздушный фильтр, фильтр кондиционера и т. д. Как хорошо известно, каждый продукт имеет свою функцию. Для обеспечения бесперебойной подачи масла в системе смазки и предотвращения повреждения поверхностей деталей из-за примесей, масляный фильтр в системе смазки должен проходить строгую фильтрацию перед подачей на трущиеся поверхности. Для достижения удовлетворительного эффекта фильтрации без увеличения сопротивления масла грубый фильтр обычно подключается последовательно с главным масляным каналом, а тонкий фильтр — параллельно с главным масляным каналом. В этой статье мы подведем итог нескольким ключевым моментам роли фильтров:
1. Для обеспечения правильной работы масляного насоса необходимо удалить крупные частицы примесей из смазочного масла перед его попаданием в масляный насос, что является обязанностью фильтрующего коллектора. Он подключается к масляному входу масляного насоса. Когда масляный насос работает, масло всасывается через узкую щель между крышкой и поплавком, очищается от крупных примесей через фильтрующую сетку и затем поступает в масляный насос через маслопровод, приваренный к поплавку.
2. Грубый фильтр подключается последовательно между масляным насосом и главным масляным каналом, поэтому его также называют фильтром полного потока, который используется для удаления более крупных примесей из моторного масла. Когда двигатель работает, смазочное масло под давлением подается в полость вокруг фильтрующего элемента. Крупные примеси в масле задерживаются фильтрующим элементом из бумаги, а чистое смазочное масло поступает во внутреннюю полость фильтрующего элемента, а затем в главный масляный канал блока цилиндров через масляный выход.
3. Тонкий фильтр: его функция заключается в фильтрации более мелких примесей в смазочном масле, обычно параллельно с главным масляным каналом, и существует два типа: центробежный и картонный.
4. Топливный фильтр: его функция заключается в фильтрации вредных частиц и влаги в топливной и воздушной системе двигателя для защиты топливного насоса, форсунки, гильзы цилиндра, поршневых колец и т. д., уменьшения износа и предотвращения засоров. Фильтрует оксид железа, содержащийся в топливе.
Эта статья подготовлена компанией Guangzhou Gudou Filter Co., Ltd